МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПРИКАЗ
от 4 апреля 2012 года N 90
О внесении изменений в Положение о порядке регистрации и опубликования тарифной информации на регулярные пассажирские воздушные перевозки, выполняемые российскими авиационными предприятиями, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 мая 2001 года N 94
______________________________________________________________
Документ не нуждается в госрегистрации
Министерства юстиции Российской Федерации. -
Письмо Минюста России от 15.05.2012 N 01/37625-ДК
(Информация от 22.05.2012).
______________________________________________________________
В соответствии со статьей 64 Федерального закона от 19 марта 1997 года N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст.1383; 1999, N 28, ст.3483; 2004, N 35, ст.3607, N 45, ст.4377; 2005, N 13, ст.1078; 2006, N 30, ст.3290, ст.3291; 2007, N 1 (ч.I), ст.29, N 27, ст.3213, N 46, ст.5554, N 49, ст.6075, N 50, ст.6239, ст.6244, ст.6245; 2008, N 29 (ч.I), ст.3418, N 30 (ч.II), ст.3616; 2009, N 1, ст.17, N 29, ст.3616; 2010, N 30, ст.4014; 2011, N 7, ст.901, N 15, ст.2019, ст.2023, ст.2024, N 30 (ч.I), ст.4590, N 48, ст.6733, N 50, ст.7351) и подпунктом 5.2.2 пункта 5 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 года N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст.3342; 2006, N 15, ст.1612, N 24, ст.2601, N 52 (ч.III), ст.5587; 2008, N 8, ст.740, N 11 (ч.I), ст.1029, N 17, ст.1883, N 18, ст.2060, N 22, ст.2576, N 42, ст.4825, N 46, ст.5337; 2009, N 3, ст.378, N 4, ст.506, N 6, ст.738, N 13, ст.1558, N 18 (ч.II), ст.2249, N 32, ст.4046, N 33, ст.4088, N 36, ст.4361, N 51, ст.6332; 2010, N 6, ст.650, ст.652, N 11, ст.1222, N 12, ст.1348, N 13, ст.1502, N 15, ст.1805, N 25, ст.3172, N 26, ст.3350, N 31, ст.4251; 2011, N 14, ст.1935, N 26, ст.3801, ст.3804, N 32, ст.4832, N 38, ст.5389, N 46, ст.6526, N 47, ст.6660, N 48, ст.6922; 2012, N 6, ст.686),
приказываю:
1. Внести в Положение о порядке регистрации и опубликования тарифной информации на регулярные пассажирские воздушные перевозки, выполняемые российскими авиационными предприятиями, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 23 мая 2001 года N 94 (по заключению Минюста России от 29 июня 2001 года N 07/6532-ЮД в государственной регистрации не нуждается), с изменениями, внесенными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 11 февраля 2005 года N 10 (по заключению Минюста России от 8 апреля 2005 года N 01/2651-ВЯ в государственной регистрации не нуждается), следующие изменения:
1) подпункт 1.2 изложить в следующей редакции:
"1.2. Тарифная информация включает в себя:
пассажирские тарифы;
стыковочные тарифы;
маршруты сквозных тарифов;
сборы;
условия применения тарифов и сборов;
нормы бесплатного провоза багажа;
багажные тарифы;
курсы перевода валют;
исключения к кодам бронирования";
2) в подпункте 3.1 слова "(см. приложение 1-20)" заменить словами "(см. приложения 1-21)";
3) приложения 6, 7 и 21 к Положению изложить согласно приложениям N 1, N 2 и N 3 к настоящему приказу.
2. Установить, что настоящий приказ вступает в силу через 90 дней со дня официального опубликования.
Министр
И.Е.Левитин
Приложение N 1
к приказу Минтранса России
от 4 апреля 2012 года N 90
Приложение 6
Опубликование нормы бесплатного провоза багажа
1. Норма бесплатного провоза багажа (в дальнейшем "норма") устанавливается между двумя пунктами перевозки (пунктом 1 и пунктом 2).
2. Для опубликования нормы перевозчик описывает следующие параметры и их обозначения:
НОРМА = 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ П=6/ Б=7/ К=8/ КБТ= 9/ Р=10/ В=11/ М=12/ 13/ 14/ 15/ 16/ 17/ ПП=18/ 19/
ТЕКСТ 1 = 20/
ТЕКСТ 2 = 21/
или
НОРМА-Т = 1/ 2/ 3/ 4/ 5/ П=6/ Б=7/ К=8/ КБТ=9/ Р=10/ В=11/ М=12/ 13/ 14/ 15/ 16/ 17/ ПП=18/ 19/
ТЕКСТ 1 = 20/
ТЕКСТ 2 = 21/,
где в позициях указывается:
1 - номер записи. Числовое значение в диапазоне 1-9999999, устанавливаемое перевозчиком.
Примечание: описание нормы может состоять из одной или нескольких записей. Количество записей не ограничено. Записи формируются и обрабатываются в порядке возрастания их номеров. Каждая запись имеет уникальный номер и включает в себя параметры, обязательные для описания нормы.
2 - тип географического местоположения пункта 1:
G - группа стран
N - страна
F - федеральный округ
S - край, республика, область
С - город
Р - аэропорт.
3 - код группы стран/ страны/ федерального округа/ края, республики, области/ города/ аэропорта в соответствии с установленным в позиции 2 типом географического местоположения пункта 1.
4 - тип географического местоположения пункта 2:
G - группа стран
N - страна
F - федеральный округ
5 - край, республика, область
С - город
Р - аэропорт.
5 - код группы стран/ страны/ федерального округа/ края, республики, области/ города/ аэропорта в соответствии с установленным в позиции 4 типом географического местоположения пункта 2.
Примечания. 1. Если используется параметр "НОРМА=", то устанавливается одинаковый уровень нормы из пункта 1 (позиции 2, 3) в пункт 2 (позиции 4, 5) и из пункта 2 (позиции 4, 5) в пункт 1 (позиции 2, 3).
2. Если используется параметр "НОРМА-Т=", то устанавливается уровень нормы из пункта 1 (позиции 2, 3) в пункт 2 (позиции 4, 5).
6 - код категории пассажира, устанавливаемый в соответствии с приложением 13.
Примечание: если, в позиции указывается несколько кодов категорий пассажиров (не более 10 обозначений), то они отделяются друг от друга символом "/".
7 - код бронирования, устанавливаемый в соответствии с приложением 12.
Примечание: если в позиции указывается несколько кодов бронирования (не более 10 обозначений), то они отделяются друг от друга символом "/".
8 - код класса обслуживания.
Примечание: если в позиции указывается несколько классов обслуживания, то они отделяются друг от друга символом "/".
9 - код базового тарифа (КБТ), устанавливаемый в соответствии с Приложением 10 (например, КБT=YOW).
Примечание: если в позиции указывается несколько КБТ (не более 10 обозначений), то они отделяются друг от друга символом "/".
10 - номер рейса (например, P=S7175).
Примечания. 1. При указании в позиции 10 номер(а) рейса(ов), в позициях 2, 4 обязательно указывается обозначение "город" или "аэропорт". При этом при указании пунктов маршрута перевозки учитывается направление рейса(ов).
2. Если в позиции указывается несколько номеров рейсов (не более 10 обозначений), то они отделяются друг от друга символом "/".
11 - код типа воздушного судна (например, B=ILW).
Примечание: если в позиции указывается несколько кодов типов воздушных судов (не более 10 обозначений), то они отделяются друг от друга символом "/".
12 - номер маршрута, устанавливаемый в соответствии с приложением 3 (например, М=100).
13 - дата начала действия нормы. Формат DDMMMYYYY, где DD - дни, МММ - месяц, YYYY- год.
14 - дата окончания действия нормы. Если дата окончания действия нормы не ограничена, то данная позиция не заполняется. Формат DDMMMYYYY.
Примечание: если в позициях 13, 14 указаны одинаковые обозначения, это означает, что норма действует только на указанную дату; если указаны различные обозначения, это означает, что норма действует в диапазоне указанных дат.
15 - признак, указывающий на способ установления нормы бесплатного провоза багажа:
PC - количество мест (piece concept)
WC - вес (weight concept).
16 - норма бесплатного провоза багажа. Числовое значение в диапазоне 0-999.
17 - единица измерения, в которой указано обозначение в позиции 16:
kg - килограмм
lb - фунт.
Примечание: позиция 17 заполняется только в случае, если в позиции 15 указано обозначение "WC".
18 - дата начала продажи нормы. Формат DDMMMYYYY, где DD - день, МММ - месяц, YYYY - год.
19 - дата окончания продажи нормы. Формат DDMMMYYYY, где DD - день, МММ - месяц, YYYY - год.
Примечания. 1. Если устанавливается конкретная дата продажи нормы, то в позициях 18 и 19 указываются одинаковые обозначения.
2. Если устанавливается диапазон дат продажи нормы, то в позициях 18 и 19 указываются разные обозначения.
