АРБИТРАЖНЫЙ СУД САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ    

РЕШЕНИЕ

от 15 декабря 2011 года Дело N А56-48526/2011

Резолютивная часть решения объявлена 14 декабря 2011 года. Полный текст решения изготовлен 15 декабря 2011 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе: судьи Кармановой Е.О., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Шлапак С.А. рассмотрев в судебном заседании дело по иску: истец: :ЗАО "Холдинговая компания "Вологодские лесопромышленники" (адрес: 160004, РОССИЯ, Вологда, ул.Благовещенская.,д.47, ОГРН: 1033500080987);

ответчик: :ОАО "Российские железные дороги", ОАО "Российские железные дороги" (адрес: РОССИЯ, Москва, ул.Басманная, д.2; 191023, РОССИЯ, Санкт-Петербург, пл.Островского.,д.2, ОГРН: 1037739877295, ); о взыскании 106 882 руб. 76 коп. при участии

- от истца: не явился (ходатайство о рассмотрении дела в отсутствии представителя)

- от ответчика: не явился (уведомлен протоколом судебного заседания от 09.11.2011)

установил:

ЗАО «Холдинговая компания «Вологодские лесопромышленники» (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к ОАО «Российские железные дороги» (далее - Железная дорога) о взыскании 106 882 руб. 76 коп. пеней за просрочку доставки груза.

Ответчик возражал по мотивам, изложенным в отзыве на иск.

Письмом от 13.12.2011 истец ходатайствовал об уменьшении исковых требований до 99 690 руб. 68 коп. Уменьшение исковых требований принято судом на основании статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив материалы дела, суд установил следующие обстоятельства.

В феврале-марте 2011 года по транспортным железнодорожным накладным NNЭФ450218, ЭУ950232, ЭУ980167, ЭУ974474, ЭУ974889, ЭФ028589, ЭУ704131, ЭУ984132, ЭУ782226 истец передал, а Железная дорога приняла груз «пиловочник разных пород дерева» для перевозки в адрес ООО «ММ-Ефимовский» и ОАО «Лесплитинвест».

Доставка груза по спорным накладным произведена Железной дорогой с просрочкой от одного до десяти суток.

Нормативные сроки доставки грузов установлены «Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом» (далее - Правила исчисления сроков) и утверждены Приказом МПС РФ 18.06.2003 N 27.

Истец в адрес Железной дороги направил претензию N938 от 22.04.2011 с предложением уплатить пени в размере 114 465 руб. 48 коп. за просрочку в доставке груза.

Претензия Железной дорогой оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца с настоящим иском в суд.

Ответчик, возражая по иску, пояснил, что истцом произведен неверный расчет, а именно не учтены данные железнодорожных накладных в строке «Срок доставки истекает», представил контррасчет суммы пеней, пояснил, что вины ответчика в нарушении сроков доставки груза нет, просил суд применить статью 333 ГК РФ.

Сроки доставки грузов установлены Приказом МПС РФ N27 от 18.06.2003 «Об утверждении правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом» (далее - Правила), и Тарифным руководством N4 книга N3 «Тарифные расстояния между транзитными пунктами».

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Доставка груза по спорным накладным произведена с просрочкой от одного до десяти суток, что подтверждается отметками о прибытии вагонов, проставленными на железнодорожных накладных.

В соответствии со статьей 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ) за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

На основании указанной статьи УЖД РФ истцом рассчитаны пени за просрочку доставки вагонов в размере 99 690 руб. 68 коп.

Возражения ответчика со ссылкой на срок доставки грузов, указанный в графе «срок доставки истекает» суд отклоняет, поскольку порядок исчисления сроков доставки определяется пунктом 2 Правил, согласно которому нормативные сроки доставки вагонов, не принадлежащих перевозчику, исчисляются исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку, согласно тарифного руководства.

На основании изложенного, суд признает верным расчет штрафных санкций, выполненный истцом, однако, принимая во внимание ходатайство ответчика о применении статьи 333 ГУ РФ, суд считает возможным снизить неустойку до 90 000 руб.

Расходы по уплате государственной пошлины подлежат взысканию с ответчика в соответствии с требованиями статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с ОАО «Российские железные дороги» в пользу ЗАО «Холдинговая компания «Вологодские лесопромышленники» 90 000 руб. пеней за просрочку доставки груза и 4 206 руб. 48 коп. расходов по уплате госпошлины.

В остальной части иска отказать.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.

Электронный текст документа

подготовлен ЗАО "Кодекс" и сверен по:

файл-рассылка